Le train n'a jamais été aussi ponctuel que l'année dernière. Et cela pourrait prendre beaucoup de temps avant que la situation ne s'améliore de manière significative, prévient le patron de Bahn Richard Lutz.
Aucun chef d'entreprise n'est au centre de l'intérêt public comme le patron de Bahn. Réellement. Car Richard Lutz ne le connaît que quelques six ans après sa prise de fonction. Contrairement à ses prédécesseurs Rüdiger Grube et Hartmut Mehdorn, il ne recherche pas la grande scène, préférant travailler en retrait.
Mais même le bricolage discret avec les gros problèmes n'a pas amélioré la situation du chemin de fer récemment. Au contraire : l'année dernière, les trains longue distance n'étaient plus fiables que jamais. Dans une interview, Lutz explique pourquoi il en est ainsi et quand – peut-être – s'améliorera-t-il à nouveau.
t-online : Monsieur Lutz, vous demandez-vous parfois que vous êtes toujours à la tête des chemins de fer ?
Richard Lutz : Je ne me pose pas cette question.
Vraiment pas?
non J'aime déplacer les choses. Je travaille pour...
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